百公里油耗5.5L，加92号油，这款雅阁另有2万多元优惠

本文摘要：对于这款车，大家都并不生疏，它进入我国的时间也并不短，也融入在我们日常生活之中，我想许多人曾经拥有过或者即将拥有它，在本田数年的历史长河中，它绝对算的上是一款举足轻重的车型，它就是广汽本田的雅阁。广汽本田-雅阁1976年第一代本田Accord（雅阁）上市，第一代车型仅是在本田Civic车型上扩展而来，结构上也接纳三门掀背车身形式，在同级别中充满个性。本田想将产物进军全球市场，在外洋开设工厂，直接供应外洋市场，而它的第一个目的所在即是美国。

对于这款车，大家都并不生疏，它进入我国的时间也并不短，也融入在我们日常生活之中，我想许多人曾经拥有过或者即将拥有它，在本田数年的历史长河中，它绝对算的上是一款举足轻重的车型，它就是广汽本田的雅阁。广汽本田-雅阁1976年第一代本田Accord（雅阁）上市，第一代车型仅是在本田Civic车型上扩展而来，结构上也接纳三门掀背车身形式，在同级别中充满个性。本田想将产物进军全球市场，在外洋开设工厂，直接供应外洋市场，而它的第一个目的所在即是美国。

1982年第二代车型正式上市，这代车型设计为4门三厢样式，而保留三门掀背车身结构。外观运用许多平直线条，看上去方正、严肃且不失豪华。

1985年第三代Accord（雅阁）在日本本土市场率先上市，今后不久便进入了欧洲及北美市场。经由10年的生长演变，第三代雅阁车型进化的更为宽大、豪华，开始正式向中型车市场进军。1989年，基于全新“CB”底盘打造而来的第四代本田Accord（雅阁）正式上市，这一代车型圆润了许多，豪华及舒适设置也有了一定的增加。

我国通过正规渠道入口过一批中期改款后车型，固然另有一些非正规渠道也引进了不少。90年月全球许多国家都进入经济衰退期，但本田似乎早有准备，1993年基于全新的CD底盘打造的第五代车型问世，而且这代车型凭据市场需求差别，将上市车型明确的分为欧洲版本、日本本土及北美版本。我国通过正规渠道入口了第五代的美版车型。

1997年第六代Accord（雅阁）上市，这款车延续了本田差别市场投放差别车型的目标，外观变化的更为简练及流通。1998年广州本田汽车有限公司建立（现广汽本田），这建立后引入生产的第一批轿车即是第六代Accord（雅阁），1999年3月26日，第一台国产广州本田雅阁驶下了生产线。

2003年本田推出了第七代Accord（雅阁），这次推出的车型凭据市场差别再次发生了变化，欧规车型跟日规保持一致，北美版则与它们有显着区别。2003年1月，第七代国产雅阁正式上市，外形基本与北美版保持一致，只是增加些许镀铬装饰件。2008年第八代Accord（雅阁）正式上市亮相，第八代车型同样分为了美规与日规/欧规两种车型，有趣的是这两款投放差别市场的Accord以差别的名字、差别的市场定位一起进入了中国。

同年，国产的第八代雅阁正式上市，而美版车型则由东风本田举行引入生产，你没猜错，它就是思铂睿。2012年底，第九代本田Accord（雅阁）率先在美国上市，今后又在加拿大、俄罗斯市场亮相，直到2013年6月，日本本土市场才得以见到第九代Accord的真容。2013年9月，第九代车型正式上市，外观上与北美版车型有着不小的差异，进气格栅、雾灯及前困绕造型也经由重新设计。

2018年4月国产第十代车型正式上市，同年8月国产混动版本车型也举行上市。外观上这代车型设计的更为年轻，许多年轻元素泛起在这代车型上。车头上带有粗壮的镀铬装饰条，与进气格栅、大灯形成一体化设计。

内饰设计远不如外观运动，整体依旧熟悉的本田气势派头，规则的设计带来些许稳重，中控台顶部使用软性材质举行包裹，质料运用及做工在同级别中有着较强的体现。悬浮样式的8英寸触摸屏显示效果十分细腻，操作较为流通，系统反映的速度够快。动力方面，雅阁有1.5T及2.0L自然吸气发念头两种动力可供选择，并均已满足国VI排放。1.5T低功率发念头最大功率为177马力，最大扭矩为230N·m；1.5T高功率发念头最大功率为194马力，最大扭矩为260N·m，与之相匹配的都是CVT变速箱。

混动车型的2.0L发念头最大功率为146马力，最大扭矩为175N·m；电念头最大功率为184马力，最大扭矩为315N·m，与之相匹配的是E-CVT变速箱。混动版车型实测油耗为5.5L/100km，而且加注92号汽油即可。推荐车型：2018款 锐·混动 2.0L 锐领版这是混动版本的次低配车型，前/后排头部气帘、主动宁静系统及全速自适应巡航等舒适宁静设置都泛起在这款车型上，油耗方面的体现也比力能够使人满足。况且现在终端价钱上另有2万多元的优惠，对于一款合资品牌中型车来说很是具有吸引力及性价比。

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