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续航超1600公里,永不充电的太阳能车来了?

文章出处:爱游戏体育 浏览次数:发表时间:2022-03-27
本文摘要:最近网上泛起一个段子,说现在市场上所谓的新能源汽车,不外全是电动车而已。确实,当前市场上的主流汽车无非就是两种,一种就是传统的燃油汽车,而另一种就是新能源的电动车。 相比传统的燃油车,新能源电动汽车确实更环保,但使用起来充电时间长、续航能力差等原因还是限制了许多车主对于用车的需求。而最近,一家叫做Aptera的公司就推出了一款全新的太阳能电动汽车来了。

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最近网上泛起一个段子,说现在市场上所谓的新能源汽车,不外全是电动车而已。确实,当前市场上的主流汽车无非就是两种,一种就是传统的燃油汽车,而另一种就是新能源的电动车。

相比传统的燃油车,新能源电动汽车确实更环保,但使用起来充电时间长、续航能力差等原因还是限制了许多车主对于用车的需求。而最近,一家叫做Aptera的公司就推出了一款全新的太阳能电动汽车来了。

他们称这种汽车对于大部门司机来说都不需要充电,其最大的续航里程可以到达1000英里!实际上,早在2011年的时候该款汽车就获得了美国能源部的认证,但该公司却因为其时无法获得融资生产该款汽车而被迫关闭。如今该公司,又带着全新的太阳能电动汽车卷土重来,是否能掀起一轮新的新能源汽车风潮呢?壹和传统的4轮汽车纷歧样,Aptera全新款的太阳能电动汽车所接纳的是三轮、两座的结构。但又与传统的三轮车的外观纷歧样的是,Aptera在设计上使用的是前面两轮,后面一轮的设计。

也是因此,有人称Aptera看起来就像是一架没有机翼的飞机。据Aptera的设计师称,之所以这样设计是因为要淘汰Aptera的车阻系数,这样一来,就能最大限度的增加车子的续航里程。据悉,Aptera的车阻系数仅有013,每英里仅需消耗100瓦时的电量。而从现在市场上的新能源汽车来看,Aptera的车阻系数确实是十分稀有,好比说大家所熟知的新能源汽车龙头特斯拉的Model3系列,其阻力系数也高达0.23;而公共ID 4电动SUV的阻力系数更是高达0.28!除此之外,Aptera最大的创新就是在车顶、引擎盖、舱门上都加装了一个“Never Charge”的太阳能车顶阵列。

如果在晴天,这些太阳能阵列就会在驾驶员驾驶时同时发电。因此,如果正常驾驶的话,从理论上来说,Aptera确实可以做到永远不用插电!对此,Aptera的团结首创人克里斯·安东尼(Chris Anthony)也在新闻稿中表现:“借助Aptera的永不充电技术,太阳能将为汽车提供动力。

而Aptera内置的太阳能电池板可确保该汽车的电池组始终处于充电状态,用户可以想去哪儿就去哪儿。更为重要的是,这款叫做Aptera的新型太阳能新能源汽车的动力也十分优秀。

据悉,该款汽车的前轮驱动可以在5.5秒内到达60英里/小时,三轮驱动模式可以在3.5秒内到达60英里/小时!现在,该公司旗下的两款汽车Paradigm和Paradigm Plus也已开始接受预订,价钱规模在25,900美元至46,000美元之间(定制款的价钱或将更高),新车预计将在2021年交付。听说,这两款汽车发售一周之后订单就已经凌驾一亿!贰实际上,太阳能电动车并不是一个全新的观点,近十年的时间里许多国家和企业都在这一领域实验突破。究竟,如果太阳能电动车一旦量产,那么将越发环保、续航里程也更远。

好比说,在美国的加州硅谷,一家荷兰叫做 Lightyear的公司也同样研发出了一款太阳能汽车。这辆太阳能汽车自 2019 年 6 月首度公然以来便一直占据着新闻头条。

据悉,和Aptera所设计的新型太阳能汽车一样,该公司生产的这款太阳能汽车的引擎盖和车顶笼罩着 54 平方英尺的纤薄玄色太阳能电池板,只要有阳光,它就会一直为汽车的电池充电。如果太阳能富足,该款汽车也可以每年行驶 12,000 英里!除此之外,去年丰田与夏普(Sharp)也和日本新能源工业技术综合开发机构NEDO配合互助测试了新版改良的太阳能电池,并在日本独占的普锐斯(Prius)插电式混淆动力汽车中推出。

该系统还可以在停车时吸收阳光,分外提供多达44.5公里(27.7英里)的里程,而且能为驾驶系统和辅助动力电池(用于空调、导航和其他)提供再行驶56.3公里的动力。叁为什么许多国家和企业都在研究太阳能新能源汽车,但始终无法获得量产呢?实际上,从理论上来说太阳能给新能源汽车供电是存在可行性的,但只是其中许多客观因素无法制止。

好比说,太阳能光伏板所吸收阳光后,其中只有25%-30%的能量能最终转化为电能,而其余的光都市被转化为热能。因此,除了提供电能以外,光伏板还要蒙受200℃左右的高温,就会将大量的热量通过车顶传入车内,而如果是在夏天,这样的高温传入到车内将会使得车内乘坐人员蒙受严重的不适感。

再好比说,全球各地的天气状况因素都纷歧样,许多地域的每年的光照时长也纷歧样,因此一旦遇到下雨多、阳光少的地域,这种太阳能汽车很难完发展时间的续航条件。但究竟技术还是在不停的演化的,随着技术的生长,未来说不定太阳能汽车真的能成为一种主流车型呢?对此,你又怎么看?。


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